Wat zijn de classificaties van koelcontainers

Een gekoelde container verwijst naar een container met geïsoleerde wanden (inclusief eindwanden en zijwanden), een deur, een bodem en een bovenkant, die warmte-uitwisseling tussen binnen en buiten kan voorkomen. Gekoelde containers omvatten koelmiddelconsumerende koelcontainers, mechanische koelcontainers, koel- / verwarmingscontainers, geïsoleerde containers en koelcontainers met gecontroleerde atmosfeer.

Verbruik koelmiddeltype gekoelde container

Koelmiddelconsumptie gekoelde containers verwijzen over het algemeen naar verschillende gekoelde containers die geen externe voeding of brandstoftoevoer nodig hebben, inclusief waterijs gekoelde containers, droogijs gekoelde containers, vloeibare stikstof gekoelde containers, vloeibare lucht gekoelde containers, vloeibare kooldioxide gekoelde containers, en koude plaat gekoelde containers Wacht. De kenmerken van koelmiddel-verbruikende koelcontainers zijn dat ze geen externe voeding of brandstoftoevoer nodig hebben tijdens transport, geen bewegende delen hebben en weinig onderhoud vergen. Het grootste nadeel is dat continue koeling niet kan worden gerealiseerd. Het koelmiddel moet worden bijgevuld of aangevuld na warmteafgifte en consumptie. Het is moeilijk om een ​​nauwkeurige temperatuurregeling te bereiken en de koelapparatuur neemt veel ruimte in beslag. De koelmiddel verbruikende koelcontainer is vooral geschikt voor het transport over korte afstanden van kleine koelcontainers. Koelcontainers die koelmiddel verbruiken, worden alleen gebruikt voor regionaal gekoeld transport over korte afstanden, maar worden niet meer gebruikt voor internationaal gekoeld transport en hebben de neiging om uitgefaseerd te worden.

Mechanische gekoelde container

Mechanische koelcontainers zijn koelcontainers die zijn uitgerust met koelapparatuur (zoals compressiekoelunits, absorptiekoelunits, enz.). Mechanische gekoelde container is een gekoelde container met volwassen technologie en vele toepassingen. In vergelijking met andere koelcontainers heeft het de volgende voordelen:

① Het temperatuuraanpassingsbereik is breed, van normale temperatuur tot ongeveer -30 ℃. Sterke veelzijdigheid, kan goederen vervoeren met verschillende temperatuurvereisten;

② Handige automatische controle;

③ De temperatuurverdeling in de doos is relatief uniform:

④ Het is geschikt voor transport over lange afstanden, wat het uitstekende voordeel is ten opzichte van andere vormen van gekoelde containers.

Mechanische koelcontainers hebben ook enkele nadelen: zoals complexe apparatuur, grote initiële investeringen en hoge onderhoudskosten; de temperatuurgradiënt in de box is groter dan die van gekoelde containers met vloeibare stikstof; ventilatoren en luchtkanaalsystemen zijn vereist in de doos, wat het droogverbruik en de uitdroging van de goederen in de doos zal verhogen.

Koel- en verwarmingscontainer

De koel- en verwarmingscontainer verwijst naar een gekoelde container die is uitgerust met een koelapparaat (mechanische koeling of koeling met koelmiddel) en een verwarmingsapparaat. Dit type container heeft niet alleen een koelinrichting, maar ook een verwarmingsinrichting. Indien nodig kunnen koel- of verwarmingsmiddelen worden toegepast om de temperatuur in de gekoelde houder binnen het ingestelde bereik te regelen. Over het algemeen is het temperatuurbereik in de container -18 ℃ ～ 38 ℃.

Geïsoleerde container

Geïsoleerde container verwijst naar een gekoelde container zonder enige vaste en tijdelijke aanvullende koel- en of verwarmingsapparatuur. Geïsoleerde containers hebben goede thermische isolatieprestaties. Om zijn thermische isolatiefunctie te bereiken, moet externe koel- of verwarmingsapparatuur worden voorzien om koude of warme lucht in de kast te brengen om het doel van isolatie te bereiken.

Het kenmerk van de geïsoleerde container is de eenvoudige constructie van de container zelf, het hoge effectieve laadvolume van de container en de lage kosten. Het is geschikt voor het vervoeren van grote hoeveelheden diepgevroren of gekoelde goederen van dezelfde soort op vaste routes. Het nadeel is het gebrek aan flexibiliteit en hoge eisen aan gerelateerde ondersteunende voorzieningen op de gehele transportroute.

Geïsoleerde containers waren vóór de jaren zeventig een van de belangrijkste transportmiddelen van gekoelde en vers bewaarde goederen in de wereld. Met het grootschalige gebruik van mechanische koelcontainers na de jaren 80, zijn geïsoleerde containers geleidelijk flexibeler mechanisch geworden Vervangen door koelcontainers, maar nog steeds in gebruik op bepaalde routes met stabiele aanvoer.

Gekoelde container met gemodificeerde atmosfeer

De gekoelde container met airconditioning heeft alle koelfuncties van een algemene mechanische gekoelde container en is uitgerust met een apparaat met airconditioning dat de luchtsamenstelling in de doos kan aanpassen en regelen om de ademhalingsintensiteit van vers fruit en groenten te verminderen. het vertragen van de rijpingsvoortgang van fruit en groenten, en het bereiken van versheid als doel.

De sleutel tot het behoud van gemodificeerde atmosfeer is het reguleren en beheersen van de inhoud van verschillende gassen in de ladingopslagomgeving. Het is gebruikelijk om stikstofvul- en zuurstofreductiemethoden te gebruiken om het zuurstofgehalte in de omgeving te verminderen, het ethyleengehalte te beheersen en de rijping van fruit en groenten te vertragen. De luchtdichtheidseisen van gekoelde containers met airconditioning zijn relatief hoog, en de luchtleksnelheid mag over het algemeen niet hoger zijn dan 2m³ / h.

Transport van gekoelde containers onder gemodificeerde atmosfeer heeft de voordelen van een goed conserveringseffect, minder opslagverlies, een lange bewaartermijn en geen vervuiling van fruit en groenten. Door de hoge technische eisen en de hoge prijs van koelcontainers na gebruik van klimaatregelingsapparatuur is het gebruik echter niet wijdverbreid.

Andere gekoelde containers

Daarnaast is er een lagedruk gekoelde container, vergelijkbaar met de gekoelde container onder gemodificeerde atmosfeer, die fruit en groenten opslaat en transporteert in een omgeving met lage druk. De druk in de doos is 1333 ～ 10666 Pa, de relatieve vochtigheid is 90% ～ 95% en de temperatuur is 2 ℃ ～ + 16 ℃. Het zuurstofgehalte is (0,1 ± 0,03)% en ventilatie is vereist om ethyleen en andere schadelijke gassen te beperken. De lagedruk gekoelde container bestaat uit een koelsysteem, een vacuümsysteem en een stroomsysteem. Het koelsysteem wordt gebruikt om de temperatuur te verlagen; het vacuümsysteem wordt gebruikt om de lucht en waterdamp uit de tank te verwijderen; het stroomsysteem wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken met dieselbrandstof en om de container van stroom te voorzien.

De andere is een gekoelde container met een mantel. Dit type koelcontainer wordt gekenmerkt door een kanaal voor koelluchtcirculatie langs de muurmantel. Het voordeel van dit soort koelcontainers is dat het laden van goederen geen invloed heeft op de luchtcirculatie en dus niet op de temperatuurverdeling; ten tweede wordt het volledige volume van de jacketruimte gebruikt voor het laden van goederen, wat zeer voordelig is voor het verzenden van goederen met een lage dichtheid. Dit soort containers kunnen geen ademende goederen bevatten en worden over het algemeen gebruikt om bevroren goederen te verzenden.